莆田網訊 11月12日，在秀嶼港專用碼頭，巴哈馬籍“魯道夫”輪順利卸載7萬多噸液化天然氣后，連續(xù)48小時堅守港區(qū)的莆田邊防檢查站人員迅速登輪提供“零等待”出境通關服務。 隨著部隊改革步入關鍵階段，該站黨委帶領75%的機關干部沉入基層一線，緊緊圍繞移民和出入境領域“放管服”改革工作重點，突出對重點企業(yè)服務保障開展研究和論證，在口岸構建“馬上就辦”服務體系，實行“5+2”“白+黑”辦理國際航行船舶進出口岸查驗手續(xù)，使船舶出入境“一次報檢，集中審批”，碼頭企業(yè)辦理船舶、人員和貨物出入境手續(xù)“只跑一次”。針對東南沿海最大的礦石碼頭東吳港區(qū)羅嶼港口保稅堆場投運和25萬噸級外輪首靠項目，該站安排專人駐企跟進服務，“一對一”掛鉤，主動上門，指導碼頭企業(yè)建設完善配套通關設施，今年8月順利實現(xiàn)首艘外輪“印地希望”號靠泊羅嶼港口9號泊位，并通過“海鐵聯(lián)運”方式向內地省份輸送物資。 該站提出正向激勵、容錯糾錯、踐諾評諾等12條具體措施，科學擬制“全能型”檢查員培訓規(guī)劃，組織全站干部分三批前往長樂機場脫產學習，在政策允許范圍內優(yōu)化干部家屬隨軍、享受困難補助等福利待遇辦理流程。該站政委李銘說，通過提振官兵干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，深化出入境“放管服”改革工作，打造“多元化需求、一體化服務”便民服務模式，為對外開放口岸大發(fā)展注入了新動力。 據了解，近年來，該站被市政府授予“愛民固邊模范邊檢站”榮譽稱號，“警企工”黨建聯(lián)創(chuàng)等經驗做法被省委辦公廳轉發(fā)推廣，口岸出入境船舶和人員增長率保持在40%以上。（湄洲日報記者 吳偉鋒 通訊員 吳志） |