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出發(fā)層上下客擁堵 游客吐槽:火車站依然有些亂

2019-08-28 17:58 張曉明 來源:泉州網(wǎng) 責任編輯:潘超

不少的士在出發(fā)層超時候客。

泉州網(wǎng)8月28日訊(記者 張曉明 實習生 宋堯 文/圖)今年年初,泉州火車站綜合交通樞紐站試運營,記者多次到現(xiàn)場體驗,市民提出了多個待優(yōu)化完善的建議。在有關部門的努力下,拉客仔拉客亂象得到治理,樞紐站多部扶梯啟用,火車站出站大廳連接樞紐站的直達通道打通。如今,站前廣場的改造工程已進入收尾階段。

連日來,多位游客、市民致電本社24小時熱線96339吐槽,泉州火車站依然有些“亂”。對此,記者再次走訪核實。

進站匝道上午常封閉,市民質疑不合理。

亂象一 進出站匝道常封閉 要繞遠路很不方便

1月10日起,泉州火車站新增一條進出站通道供社會車輛行駛,目的是分流車輛。具體為:從南北大道前往火車站的車輛,到達站前廣場前方道路右轉后,即可通過新建的匝道立交直達二樓出發(fā)層;離開出發(fā)層的車輛,可以通過原有匝道出站前往南北大道和東西大道南安方向,也可以往前行駛,從客運樞紐站后方新增的立交匝道出站,往東西大道洛江方向。

市民王先生吐槽,新增的進站匝道開通后,經(jīng)常處于封閉狀態(tài),乘客需要繞行2公里才能進站。的士司機也反映,原有的出站匝道是通往樞紐站地下停車場最便捷的通道,可通道路口也經(jīng)常封閉,他們不得不繞行幾公里才能到達停車場,很不方便。

近日,記者多次走訪發(fā)現(xiàn),上午時段,進站匝道幾乎都是封閉狀態(tài),下午時段才開放。“匝道封閉是臨時性的調控,并不是全天候的。”據(jù)交警介紹,目前站前廣場正在改造,一樓又新增了一條U型接客通道,舊的出站匝道路口容易擁堵。考慮到存在隱患,他們暫時封閉舊的出站匝道。新的進站匝道一般在上午車流高峰時短時封閉,讓車流繞行,緩解進站的交通壓力。隨著站前廣場的改造進程,進出站匝道會靈活開放。

對此,有市民認為,相關部門應根據(jù)實際情況合理打開進站匝道,而不是整個上午時段都封閉,畢竟上午也會有車流相對不集中的時候。

亂象二 出發(fā)層上下客擁堵 的士“趴窩”候客

前日11時許,記者來到火車站二樓出發(fā)層。由于正值出行高峰,前來接送客的車輛不少,出發(fā)層的通道很擁擠。多位市民反映,一樓站前廣場正在施工改造,接客通道不好通行,很多人都到二樓接客。如此一來,二樓出發(fā)層既有接客車輛又有送客車輛,就變得擁堵不堪。

記者觀察發(fā)現(xiàn),由于接送客車輛較多且不少都超時停車,有的甚至直接在西側黃色網(wǎng)格線附近下客,有的則在靠左側兩車道停車,導致后方車子滯留。在出發(fā)層東側,不少車子也在此接客,上下客混行造成通道水泄不通。

今年5月5日,記者曾對的士、網(wǎng)約車扎堆二樓出發(fā)層拉客的亂象進行過暗訪曝光,交警豐澤大隊動車站中隊開展了多次打擊,拉客亂象有所緩解。

昨日記者觀察時,仍看到有部分的士、網(wǎng)約車存在超時停車候客的現(xiàn)象。對此,交警豐澤大隊動車站中隊表示將再加大對出發(fā)層超8分鐘停放及周邊路段違停車輛的查處力度,同時增派警力在易堵點執(zhí)勤,加強巡邏疏導喊話。

二樓出發(fā)層連接樞紐站路段常積水,雨天時乘客常被雨淋。

亂象三 步行道積水路滑 雨天常常被雨淋

連日來的雨水天氣,也給乘客帶來不便。有網(wǎng)友反映,泉州火車站站內(nèi)扶梯常停用。記者走訪看到,樞紐站內(nèi)多部扶梯正常啟用,僅有一部通往二樓出發(fā)層的小扶梯未啟用。據(jù)維持秩序的志愿者介紹,那部扶梯可能受雨水天氣影響,暫時停用,正常情況下樞紐站站內(nèi)的扶梯都會保持開啟狀態(tài)。

而乘客陳女士反映,從樞紐站上到火車站二樓出發(fā)層時,有一段路沒有遮雨棚,遇到下雨,沒帶雨傘的乘客被淋成“落湯雞”。還有乘客反映,這段通道有很多積水,曾有人不小心滑倒。

前日上午,天空放晴,二樓出發(fā)層西側通道處仍積著一大攤水,乘客經(jīng)過時都得小心翼翼。從樞紐站上來后,要步行100米才能進站,而這中間有一段通道乘客不得不面臨日曬雨淋。

在一樓到達層走訪時,記者也看到地面有多處小面積的積水。商家表示,積水是從樓頂?shù)温┫聛淼模貏e是雨天,滴水會比較明顯。

短評

城市窗口亂象何時休

一座火車站,就是城市的一張臉孔。通車運行9年來,泉州火車站作為重要交通樞紐和泉州城市文明的窗口,一直存在拉客仔纏繞、衛(wèi)生臟亂、交通秩序混亂等亂象,被乘客和網(wǎng)友一次次吐槽、詬病。

近年來,本報針對泉州火車站亂象,進行了持續(xù)關注。每次曝光后,執(zhí)法部門也確實予以了回應,進行了整治,但亂象很快又回潮,甚至出現(xiàn)新的問題。對于以前的一些亂象,相關職能部門曾將病因歸結為“缺少綜合性樞紐站”。今年1月,綜合交通樞紐站終于建成試運營,硬件配套逐步完善。目前,樞紐站與火車站已實現(xiàn)無縫連接,大力度整治后的站前交通秩序雖有好轉,但亂象并未得到根治,游客、市民曝出的問題仍層出不窮。這說明,相關部門的管理力度還遠遠沒有跟上。

亂象依舊,問題不斷,泉州火車站亂象儼然已成城市頑疾。站前廣場即將改造完成,樞紐站也將全部投入運營。隨著硬件設施的完善,根治火車站亂象,不再給泉州城市抹黑,不但需要市民提高文明素質,部門管理更要跟上,需要相關部門針對各種亂象做好綜合治理預案,加大整治力度,建立長效管理機制。這一切,都考驗著管理者的智慧。

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