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羅嶼港口爭取鐵礦石通過以鐵路方式疏運 下午4點左右，港區(qū)站點的列車管理員進行一系列的操作，于當日下午近5點，一列滿載鐵礦石的48節(jié)貨運車廂的列車徐徐開出港區(qū)，發(fā)往江西新余鋼鐵有限公司。 目前，羅嶼港口已成為臺灣中鋼在大陸最大的物流中轉(zhuǎn)基地。從2019年8月份羅嶼港口開展首票臺灣中鋼中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)起，到現(xiàn)在已形成常態(tài)化合作，已實現(xiàn)吞吐量突破200萬噸。中轉(zhuǎn)的貨源主要是來自澳大利亞、加拿大和巴西等國家，按照中鋼需求通過3-7萬噸船型往臺灣。2020年預計羅嶼港口可完成對臺鐵礦石300萬噸的中轉(zhuǎn)量，對臺合作的常態(tài)化對促進臺灣航運貿(mào)易往來，推動兩岸經(jīng)濟融合發(fā)展起到了重要作用。（北岸融媒體中心文/圖） |
