|
東南網(wǎng)4月8日訊（福建日?qǐng)?bào)App-新福建記者 王永珍）根據(jù)中央政治局常務(wù)會(huì)議提出實(shí)施“城際高速鐵路和城際軌道交通”等新基建的戰(zhàn)略部署，打造軌道上的都市圈，近日省發(fā)改委批復(fù)福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F1線）工程初步設(shè)計(jì)。 項(xiàng)目起自福州火車站，經(jīng)由晉安、鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山、閩侯、長(zhǎng)樂、濱海新城、長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)終到大鶴，全長(zhǎng)約62.4公里，近期設(shè)站13座，預(yù)留2座車站；全線設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各1座；全線設(shè)置主變電站3座（東升主變、首占主變、大鶴主變）；新建控制中心1座（帝封江控制中心）。工程概算投資383.89億元。建設(shè)工期54個(gè)月。 本項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步加快推進(jìn)閩東北協(xié)同區(qū)發(fā)展，完善福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)、福州火車站等綜合交通樞紐，促進(jìn)福州新區(qū)（濱海新城）建設(shè)，提升民眾出行的效率和品質(zhì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)融合發(fā)展。 |