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通過(guò)綠化景觀提升后的園中互通。 記者26日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，目前，我市新一輪城市品質(zhì)全面提升工作已全面復(fù)工，在6100多名施工人員的努力下，實(shí)現(xiàn)了滿(mǎn)產(chǎn)超產(chǎn)。截至目前，912個(gè)項(xiàng)目已完成，整體進(jìn)度完成近半，為城市布下新風(fēng)景，亮出新特色。 二環(huán)、三環(huán)路，是我市進(jìn)出城的重要通道，也是此次品質(zhì)提升的重點(diǎn)。其中，二環(huán)路全線(xiàn)長(zhǎng)27公里，三環(huán)路全線(xiàn)長(zhǎng)約50公里。 按高標(biāo)準(zhǔn)提升策略，二環(huán)路品質(zhì)升級(jí)主要聚焦功能完善、錦上添花展開(kāi)。其中，“有花有綠全覆蓋”的南二環(huán)是亮點(diǎn)之一。據(jù)了解，南二環(huán)綠化提升改造工程（含后坂路）已轉(zhuǎn)入大規(guī)模施工階段，沿線(xiàn)2.3公里道路兩側(cè)綠化均有升級(jí)，總面積超13萬(wàn)平方米。 園林部門(mén)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，目前，作為重要景觀節(jié)點(diǎn)的后坂路、南二環(huán)與則徐大道交叉口的添綠造景進(jìn)展較快，施工均已過(guò)半。 南二環(huán)的品質(zhì)整體升級(jí)不局限于添綠，作為亮點(diǎn)，以其為軸線(xiàn)，周邊的躍進(jìn)河、白湖亭河、牛浦河等都將形成“品質(zhì)組團(tuán)”，通過(guò)布設(shè)公園綠地、體育及商業(yè)設(shè)施等，給市民提供多層次的濱水公共活動(dòng)空間。在定位上，躍進(jìn)河沿線(xiàn)以大型公園綠地為主，白湖亭河沿線(xiàn)以濱水商業(yè)街為主，牛浦河沿線(xiàn)會(huì)建設(shè)大型體育公園。 從二環(huán)轉(zhuǎn)向三環(huán)，雖然環(huán)線(xiàn)綠帶基本連續(xù)，但局部存在斷檔。此次升級(jí)，將在綠不斷的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“林帶式+公園化”的轉(zhuǎn)變，打造望山看水、環(huán)境清爽、舒適暢通、繁華伴行的“花漾三環(huán)”。目前，“最美園中互通”已全面收尾，新添綠化景觀面積17萬(wàn)平方米。 福州火車(chē)站是重要的城市門(mén)戶(hù)，也是展示榕城形象的核心窗口之一。以交通優(yōu)化、景觀提升、建筑整治、夜景燈光提升等四大類(lèi)項(xiàng)目為重點(diǎn)，全方位提升已在站內(nèi)外鋪開(kāi)，力爭(zhēng)把“老站”打造成交通有序、景觀優(yōu)美、環(huán)境宜人、氛圍濃厚的綜合性城市門(mén)戶(hù)。 市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，火車(chē)站將打造“兩中心一通道”的綜合交通樞紐，其中“兩中心”為北廣場(chǎng)換乘中心、南廣場(chǎng)換乘中心，“一通道”指南北廣場(chǎng)地下聯(lián)系通道。 記者了解到，備受市民關(guān)注的南北廣場(chǎng)地下聯(lián)系通道與地鐵1號(hào)線(xiàn)的接駁“斷點(diǎn)”已順利打通，目前正加快進(jìn)行裝修工程招標(biāo)等前期工作，計(jì)劃7月對(duì)外開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)南北廣場(chǎng)和地鐵1號(hào)線(xiàn)的無(wú)縫接駁。今后，市民想要來(lái)往南北廣場(chǎng)及地鐵站，就可全程“地下行”。為最大程度給拎行李的市民“減負(fù)”，通道內(nèi)還計(jì)劃增設(shè)與機(jī)場(chǎng)一樣的平行電動(dòng)扶梯，目前設(shè)計(jì)方案已進(jìn)入深化階段，力爭(zhēng)盡早開(kāi)建。（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝） |
