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原始瓷虎子形器
8號窯爐（長條形龍窯） 今生故事 福建首次——高速公路為文物讓路 東南網4月27日訊（福建日報記者 鄭雨萱 通訊員 徐趙浦 文/圖） 2004年，為了配合京臺高速公路浦城至南平段建設，考古人員沿線先期開展文物普查和考古勘探。至浦城縣仙陽鎮下洋村時，發現當地南北走向的低矮山丘——貓耳山上，幾何形印紋硬陶片俯拾皆是，存在商周時期人類活動遺址。 貓耳山遺址位于低山平地之間，四周高山環繞，閩江源頭南浦溪潺潺流過。如今，低矮丘陵已開墾為連片茶園。而數千年前，斷發文身的古閩族先民在此用青銅刀斧割斷原始氏族公社的“臍帶”，步入了階級社會的門檻，率先創造出黑衣陶和幾何形印紋硬陶文化。 2005年9月，京臺高速公路浦城段開工。同時，福建博物院文物考古研究所、南平市博物館、浦城縣文化館聯合組成考古隊進駐下洋村，開始對貓耳山遺址進行搶救性考古發掘。由于遺址分布面積達100萬平方米，考古隊率先對高速公路即將動工的三處遺址展開發掘，發現了商周時期的居住區和墓葬區。 當遺址發掘工作接近尾聲，高速公路部門已展開初步施工，考古人員意外地在東部山凹低部一處新開小路的斷面上發現了許多陶片，其間還夾雜著灰燼和紅燒土塊。由于遺址出土大量黑衣陶器，隊員們聯想到此處可能有窯址作坊，隨即展開發掘。 意料之中，隊員們先后清理出9座各種類型的窯爐；意料之外，堪稱“中國龍窯鼻祖”的結構完整的長條形龍窯由此出土。 經過發掘，貓耳山遺址全貌初步顯現。“貓耳山遺址以窯爐為中心，西南為居住生活區，東側為墓葬區，形成了具有明顯功能分區的完整聚落。”浦城縣博物館副館長楊軍說。 按照正常程序，在對一般的古遺址進行搶救性考古發掘，完成文物提取、記錄等工作后，考古隊要將土地移交給建設方施工。可考古隊員們心急如焚：“這可是全國罕見的珍貴遺跡啊！難道為了修建高速公路就要毀掉珍貴古跡？”他們連夜起草文件，緊急傳真，呼吁上級支持，要求高速公路改線以保護古窯群。同時，請求國家文物局派專家組到現場論證窯群的價值和意義。 2005年年底，國家文物局派出考古專家組專程趕赴浦城。專家組成員指出：珍貴遺跡是無價之寶，高速公路是有價的，“有價”讓“無價”，商代窯群應原址保護。同時，建議高速公路建設部門變更浦城縣貓耳山商代窯群所在標段原路線設計方案。 接到文物部門的報告后，高速公路建設單位與文物、考古、公路設計專家論證原設計方案，變更設計施工圖，增加數千萬元投資，改道兩公里，使高速公路繞過商代窯群。“高速公路整體往東移了30多米，這是我省首次大型基建工程為文物讓路。”楊軍說。 如今，在窯群遺址以東，象征“現代文明”的高速公路車流不息，而數千年前先民創造的“窯業文明”枕在公路旁，被妥善回填保護。古今文明得以和諧共存。 貓耳山還有大面積遺址尚未開發，在先后被評為省級、國家級文保單位后，浦城縣進一步加大對窯址群的保護力度，并于2018年邀請福建博物院文物保護中心制定《貓耳山遺址保護規劃（2018年—2030年）》。 “目前，我們已開始進行先期的土地收儲工作。”楊軍說，貓耳山省級考古遺址公園規劃了中國南方先秦窯址博物館、商代窯群作坊展示區、墓葬展示區、黑衣陶吧、公眾考古場景模擬展示區等分區，未來將向世人呈現一座集學術研究、文物展示、旅游觀賞于一身的高品位的中國古陶瓷殿堂。 |
