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泉州大橋全景圖（市公路中心供圖） 泉州通客戶端3月2日訊（泉州晚報社記者 陳淑華 陳小芬 通訊員 張麗玉 陳素云）記者今天從泉州市公路中心獲悉，國道324線泉州大橋及接線擴寬改造工程施工單位中交第三航務工程局有限公司今天上午進場踏勘。 節后上班以來，泉州市公路中心泉州大橋擴寬改造工程相關負責人員就異常忙碌起來。他們緊鑼密鼓地整理各項文件資料，積極與各單位、部門協調溝通，辦理工程前期審批手續，為工程開工建設做足準備。目前，該項目已完成房屋征收工作，工程前期各項審批手續已基本完成，并于近日完成了施工招標，項目業主市公路中心直屬分中心即召集中標單位中交第三航務工程局有限公司相關負責人踏勘現場，要求他們立即著手開工準備工作，工程有望3月下旬開工建設。 一座地標性建筑 37載風雨守候 說起泉州大橋，每個對泉州有過些許了解的人都耳熟能詳，它不僅是一座作為泉州市區出入口的交通要道，是一座地標性的建筑，也是一座藝術雕塑、文化瑰寶，是泉州人乃至閩南人的情懷寄托、歷史印記。特別是大橋欄桿采用164對形態各異、栩栩如生的青石雕獅子和326根石蓮花柱子組成，把泉州的傳統石雕工藝與大橋造型融為一體，凸顯建造者的獨具匠心。
泉州大橋欄桿上的石獅子具有一定藝術價值（市公路中心供圖） 大橋位于泉州市城區南端，于1980年12月開工建設，1984年9月竣工，10月1日通車運行，歷時3年10個月，全長848.53米，橋面寬16.5米(包括人行道等)，總投資1755萬元。2006年10月，市公路部門對泉州大橋進行為期3個月的維修，機動車道路面全部重新鋪裝，人行道、樁基進行修復加固，欄桿清洗粉刷，大橋再一次以嶄新的面貌展現在市民面前。此后，大橋僅進行過維修加固，未有大的改造，并一直持續使用。 交通量日益增大 已成城市發展瓶頸 泉州大橋曾經是國道324線泉州段上跨晉江干流的重要橋梁，是福州、泉州通往廈門、漳州、龍巖等地區的交通要道，現在主要功能是泉州市區與晉江、清濛、南安、安溪等交通要道的城市橋梁。 近四十年歲月流轉，泉州大橋見證了晉江沿岸各縣市區經濟的發展和人文變遷。隨著南北兩岸經濟的騰飛，人口的聚集，泉州大橋交通流量日益增大，已漸漸超出負荷，車輛通行能力差，常發生堵塞現象，成為城市發展瓶頸。這座當時福建省最長、最美的城市公路橋，終將順時順勢進行擴寬改造，進一步實現更加華麗的蛻變，更好地為人們的交通出行貢獻力量。 列入市重點項目 建設姊妹橋梁 為完善我省普通國省干線路網布局，提升國道通行能力，暢通泉州城區交通擁堵瓶頸，泉州市政府啟動國道324線泉州大橋及接線擴寬改造工程項目，列入2021年泉州市重點建設項目。項目建設將大幅緩解原國道324經泉州市區的交通壓力，提升泉州的城市品味，促進經濟社會快速發展；對構建大泉州的發展戰略，強化“半小時城市群”意義重大。 該工程起于寶洲路與溫陵路平交口，終點銜接已建成的橋南互通。路線長1.32公里，采用二級公路兼城市主干道標準進行建設，設計時速60公里/小時，改造方案為：在既有泉州大橋的上游拼寬一座長838米、寬26米的姊妹橋梁，加寬后路基斷面寬43米，雙向六車道+雙向（非機動車道+人行道）。 （通訊員 張麗玉 泉州晚報記者 陳淑華） |
