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半幅車道已臨時通車使用，另外半幅主車道正在加快施工中 吳炳端 攝 東南網莆田3月3日訊（本網記者 陳玲玲 馮旭）去年12月，東南網報道了《莆田涵港大道事故頻發 網民呼吁改善道路及交通管理》，引發多方關注；隨后，東南網在其莆田站官方抖音號“莆田眼”（pteye0594）發布《莆田涵港大道開工十年，仍未全線貫通》短視頻跟進此事，迅速引起網友熱議，廣大市民急盼涵港大道早日通車。近日，東南網記者了解到，涵港大道荔城段（仕方橋至莆興路）最后400米已于2月7日實現半幅通車，另外半幅正在加快施工中，計劃于今年6月全線貫通。 網友熱議 據了解，涵港大道是莆田市五條疏港公路之一，道路全長7.1公里，是打造八方縱橫的區域交通樞紐。其中荔城段仕方橋至莆興路交叉口段約400米，受涉鐵施工、輸油管道斜穿等的影響遲遲未貫通，寬敞的涵港大道便在福廈動車鐵路前成了斷頭路，大量車流不得不繞道通行，導致該路段交通事故頻發。 此事經東南網報道后，莆田市政府高度重視，把涵港大道作為重點工程項目推進。“整個項目是分段實施，由各縣區政府執行實施計劃。”莆田市交通運輸局規劃建設科負責人表示，該局也努力向上爭取資金，協調涉及鐵路橋墩防護工程的相關單位，克服項目施工困難，加快工程進度。 記者向莆田市荔城區交通運輸局了解到，涵港大道荔城段最后400米下穿G15福泉高速公路橋、下穿新建福廈客專鐵路、斜穿涵港大道中石化輸油管道等問題均已解決到位，剩余的主要問題為下穿福廈動車鐵路的防護工程。 據介紹，下穿福廈動車鐵路的防護工程于2020年9月11日開工建設，由于該項目是動車運營的情況下施工，屬于涉鐵路施工項目，施工過程面臨營業線施工降效、大型機械作業超限、施工場地狹小及工期短等難題。為此，項目部著力優化施工方案，選用既合理又增效的反循環鉆孔設備，倒排施工計劃，并配備充足的人力物資，機械設備，推進項目施工建設。
半幅車道已臨時通車使用，另外半幅主車道正在加快施工中 吳炳端 攝 “目前涵港大道莆興路至福廈鐵路100米路段左右幅主車道瀝青路面已施工完成，福廈鐵路至起點300米路段半幅車道已臨時通車使用，另外半幅主車道、輔道工程、給排水工程及交安工程等其他配套工程也在加緊施工中，整體項目計劃于今年6月全線貫通。”該項目負責人曾國興說。 涵港大道剩余400米在春節前實現半幅通車，給市民帶來了實際的方便，待全面通車后，將大大縮短涵江往秀嶼港的路程，周邊路網也將更加完善，緩解道路通行壓力，居民通行也將更加便利。 東南網將持續跟進涵港大道全面通車進度。 |
